Když tu ouha, Vašík volá: „Nastup, jedem!“ nebere na vědomí, že mám hlad, přestávky jsou nutné a je hrozná zima. Díky tomu mám i fotky vodáků u vlaku z vetší blízkosti než bych si přál. Vlak byl fajn, i oběd nakonec byl, i cukrárna.

To vše pak znamená, že koncertu legendární kapely Jinovatka jsem si moc neužil. Po pár písních jsem šel ne do hrobu ale do hajan.

Pro neinformované brněnská partička (skupina zewel A) vyrazila na počátku července do Švýcarska na vodu. Vzali s sebou dokonce i Alfa. Tohle fotka mne z jejich výletu nejvíce zaujala:

Zaujala nejen mne a Vilda v komentáři píše:

No tak dobre, tahle ledovcovka semenuje Rhone, a je to ta sama Rhone na ktere je Hawaii, akorat tady ses uplne nahore, kousek pod Furkapassem. Respektabilni kanon do keryho zme sli samo az s odpoledni vodou, aby zme si neosoupali lode ze. Pekny mista 5, ale taky dost 6,X, undercuty, sifony, a uplne nejvic stromu.. Pak zme dojeli k co oko dohledlo pereji kterou zme pacovne nazvali Achsturze, ktera byla sice skoro na konci, zato nesla prenest. A tak nas este cekala pekna prochazka asi sto tisic vyskovejch metru ven ze soutesky… No musim rict ze takle vystavenej sem na vode dlouho nebyl… a to doslova (zasveceni vedi;))

Jo, tenhle Landův text perfektně sedí na to, co se dělo o víkendu na Trnávce. Akorát hrdinský kecy (jak to bylo krutý, že se s tím fakt nedalo nic dělat, spadla mi špricka a vážně nešlo vodjet) jsou k ničemu když dáš dětem do ruky Nikona s třístovkou zoomem…

Na druhou stranu Big Respect k Perkově comebacku.
Nebo to byl definitivní comeout?

Musím pochválit zevláky z Trutnova za skvělou organizaci. Třeba tahle lanovka těsně pod vrchlabskou zajišťovala během závodu pitný režim divákům i závodníkům. Jak lépe vymyslet reklamní poutač s geniální funkčností? Myslím, že leckdo získal díky lanovce velké sympatie ke značce Krakonoš.

Bylo mi trochu vyčítáno narušení finále v Kayak Crossu. Stydím se, holkám jsem se omluvil. Pořád mi přijde, že to stálo za to. Přál bych vám vidět pohledy startujících závodnic. Startér Sandál mne nepochválil, ani Zoid neudržel emoce na uzdě. Je neuvěřitelný jak na startu crossu tečou nervy. Všem.

Přijde mi zajímavý, jak je průjezd Vrchlabskou neuvěřitelně tricky. Jel jsem ji během víkendu 8krát. Nejlepší byl první a čtvrtý průjezd. Nejhorší byl ten poslední. Dvakrát jsem eskymoval, jednu zůstal trčet ve válci. Jaké je vaše skóre?
Toť asi tak vše. Jednu fotku možná přidá paparazzi.

Článek popisující průběh závodu od Snížáka čtěte na HYDROmagazínu. V odkazovaném článku si všimněte fotografií ;-) Je vidět, že nejdůležitější je zvolit vhodnou barvu přilby. Celému našemu týmu zlatohlávků (neoficiálnímu) se díky zlaté podařilo dostat vlastní fotografie do reportu.
Další fotogalerii najdete na CNAWRu.

KRAKONOŠOVO LABÍČKO from ROCKS & WATER production on Vimeo.

Od loňského jara sedlám jednoho z těch Raptorů, co se za jeden rok rozmnožili nejen na českých řekách jak potkani na Botiči. Pro představení Veloc, který má být podle web ZET stránek jeho „smaller cousin“, se srovnání s ním přímo nabízí. Jednodušší asi bude vyjmenovat hlavně to, v čem se liší.

Název

Veloc měl také přezdívku, ještě než přišel na svět. Nižší váhové kategorie se už loni sháněli, kdy už konečně budou i „Malý kozy“. Jak a kdo název vymyslel, jestli něco nebo co to znamená, netuším. Velociraptor byl poměrně malý, srpodrápý teropodní dinosaurus, patřící mezi dravé dromaeosauridy, říká wikipedie. Nabízí se tak teorie, že jde o marketingový trik jak Vás přimět pořídit si lodě obě – Veloc i Raptor. … ale čert nebo spíš Zajíc ví.

Na první pohled

Na první pohled se od Raptoru (255cm/68cm/303l) liší Veloc (245cm/65cm/280l) jen ostřejšími linkami na palubě u špičky. Znatelný rozdíl ve velikosti jsem si uvědomil až po usednutí.

Díra

Jestli něco ve zmenšovacím procesu lodi jednoznačně prospělo (míněno z pohledu 77kg majitele spricdeky Noname Pop stop DK), tak je to velikost límce. S menší lodí lze očekávat i menší a slabší kusy v cílových skupinách potenciálních majitelů. Přijde mi vhodné, že nandání menší špricdeky už nutně neznamená akci pro partu kamarádů nebo spíš Chucka Norrise.

Výbava

Stejná jako v Raptoru, takže se nebojím prohlásit, že je jednoduchá, praktická, ledacos vydrží a hlavně funkční. Snad jen ta sedačka, kdyby byla trochu hlubší nebo měla „kulotrh“. Na druhou stranu, co v ní tak ten rok posedávám, nevnímám to jako nějaký výrazný nedostatek a jak se říká: „Co člověk, to zadek.“

Dojem z jízdy

Čekali byste, že menší a tedy kratší loď (než Raptor) se bude snáze ovládat a točit, bude celkově hravější, ale zároveň ztratí něco ze své rychlosti a průraznosti? V tom případě bych konstatoval, že i tentokrát zůstaly fyzikální zákony nepokořeny, ale jinak jsou základní jízdní vlastnosti obou lodí podobné. Za zmínku stojí úprava špičky. Zdá se, že k jistému přizvednutí opravdu došlo, ale žádnou dramatickou změnu nečekejte. Patrně v rámci vývoje na základě Raptořího tvaru ani nebyla možná.

Sumasumárum

Máme tu alternativu pro ty, pro které byl větší model příliš velké sousto na ukočírování. Očekával bych, že přednosti, na kterých se širší veřejnost shodne, budou: kvalita provedení, odolnost, poměr váha/bytelnost.

Na čem se přirozeně úplně všichni neshodnou, budou jízdní vlastnosti. Když se podívám s odstupem času na loňskou recenzi, popisoval bych dnes Raptora víc jako rychlou loď pro jezdce oceňující aktivní jízdu, která umí všechno, tedy i vyšší WW, když to umíte taky. (Taky se tímto způsobem dozvídám o svých rezervách.) Jablko Veloc se od stromu nezakutálelo nijak daleko, takže pokud by základním rysem creekovky mělo být, že řeší maximum problémů za Vás, mohla by následovat polemika o zařazení „dromaeosauridů“ mezi plnokrevné creekovky. Ale raději končím stejně jako loni. Doporučuji vyzkoušet. Ten nejlepší test je ten subjektivní. Věřím, že mnozí přijdou na to, že se jim Malé kozy líbí.