Tuzemákovy kozy
Posted by KaRaS | Filed under PR, Sport
Dřív než s ním Zajíc odskočil na Jižní Ostrov New Zealandu udělat pvní reklamní foto a dokonce dřív než se z dilny vůbec první vylíhnul, měl už svůj nick. Myslím, že to má na svědomí někdo z WWženy: „Chtěli jsme, aby z toho názvu bylo jasný, že je to místní a že to mají všichni rádi.“ Pěkné, … ale neprošlo to. Potud k názvu článku. Na loď, kterou jsem si v pátek od Železného Tondy vyzvednul, se nakonec prodralo jméno jiné, stručnější – Raptor.
Bjéťa se mě ptal, jestli nechci napsat o testování Raptora článek. Chtěl jsem, jenže jsem taky nechtěl přijít s něčím, co by zavánělo PR sotva se nám podařilo odtud vypískat (nebo spíš vyplatit) Hildu – Budiž Ti země lehká, ale víko nezvedej.
Nakonec jsem si řekl, že si tenhle designerský počin pár řádek zaslouží. Drazí PR odpůrci, jsem s Vámi, věřte mi, ale tady pro Vás článek končí. Dál se budu vážně, subjektivně a věcně zaobírat svými prvními dojmy z osedlání Raptora na divočině Trojského kanálu.
Vážně
Tak vážně přiznávám, že přestože jsem i co se lodí týče vybíravec a o jejich tvarech zvládám neúnavně diskutovat a rozumovat, tak ještě snadněji než na dobré a špatné, bych je uměl rozdělit na ty co se mi líbí a na ty ostatní. A vážně si taky myslím, že ještě důležitější než aby Vám loď sedla je, aby jste si mysleli, že Vám sedí, měli ji proto rádi a byli s ní spokojení.
(Otázku důležitosti barvy již považuji na těchto stránkách za dostatečně rozklíčovanou.)
Subjektivně
Velikost – dle udávaných parametrů (255cm/68cm/303l) jsem čekal, že Raptor bude dělat na pohled i na vodě dojem „většího hovada“. Teď si říkám, že musí být určitě menší než velké Magnum (254cm/67cm/303l).
Na flatu – stabilní, prostě žádná kláda - ploché dno a snadno točí.
Ješití přejezd – Prověřuji pocit z rychlosti opakovaně přejezdem tam a zpět … a asi na tom fakt něco bude (nebo, že by mi to dneska tak pádlovalo?)
Vlnka – Zkouším surfovat a špička je trochu níž a padá do zelené (hnědé – jsme na Troje) vody trochu rychleji než jsem (z Magnuma 72) zvyklý.
Vracáky – hodný a předvídatelný. Stejně jako tvary i chování lodi při jízdě se zdá plynulé bez náhlých přechodů a kousání. Přemýšlím, jestli se mi to tak líbí, asi jo.
Véčko – na boofování hodně vděčný terén, takže moc nenapoví, ale výjezdy nahoru zase hladké.
Zkouším ještě upravit výšku špičky posunutím sedačky – něco za něco. Teď mám možná špičku výše nad vodou, před tím to možná lépe jezdilo.
(Sám jsem zvědav jak to všechno budu vidět s odstupem času)
Věcně
Ověřeno pokusem, do Mondea se vejde, do Focuse prý taky.
Zvenku – zapomeňte na Špunta, tady se nezapomnělo, že ikdyž např. madla nejezdí, musí se líbit. Zdá se, že s novou značkou opravdu přichází z téhle dílny i nový standard designu.
Uvnitř (se ladí detaily, takže jsem zkoušel pouze pracovní verzi výbavy) – nová sedačka (hybrid plast-pěna, bych raději hlubší nebo s „kulotrhem“, jinak ok), nová opěrka (systém alá Mistejk od Blízkého Styku, mě vyhovuje), ráčny tam co je známe (Špunt) a nová finta na vyztužení lodi a uchycení pěn, vše s důrazem na minimální váhu a maximální funkčnost.
Takže jaká…?
Tak myslím, že dost dobrá. Raptor si jako každá loď jistě najde kromě příznivců a skalních příznivců i nějaké odpůrce. Před nákupem nové lodi (nebo ledničky), bych ale určitě doporučil tuhle variantu od Zet-Kayaks zvážit.
Tags: pádlování, PR, Raptor, Zet-Kayaks
Duben 14th, 2010 at 14:02
Karasi, naše dojmy z Kozoraptora e vzácně shoduj:) Jen bych doplnil, že pro chlapíky nad 90kg bych ho asi už nedoporučil
Duben 14th, 2010 at 14:03
co takhle fotečku pro nás co nikam nechodíme a nevíme jak vypadá loď
Duben 14th, 2010 at 15:12
hezky Karas, myslím že obavy že se jedná o PR článek jsou jasně liché. Zaujala mě pasáž o transportovatelnosti kajaku v různých typech vozů. Dala by se vyložit i tak že je dobré si vybírat loď podle auta jakým člověk jezdí. A to bych se ohradil, jsme přece pádleři (nebo jsme aspon bývali) a je tedy třeba vybírat si auto podle svý lodě! Koukni na Luxíka, co má jachtu tak má i pořádnej náklaďák. Když tak o tom přemýšlím, asi zavolám Danovi zač by mi přenechal ten druhej vůz co má v rodině, by se mi hodil k novýmu mystiku – zanussi edition….
Duben 14th, 2010 at 15:30
2Vašík: Fotkám se nějakou fintou podařilo zůstat doma na zapomenuté flashce. Doplním zítra. Stay tuned.
Duben 14th, 2010 at 15:58
To Janek: Muselo to přijít. Čekal jsem to už v úterý :) BTW – jde o první vůz!
Duben 14th, 2010 at 16:00
HILDU MAM POD KONTROLOU!
Duben 15th, 2010 at 19:36
2:Vašík
Fotky může vkládat pouze Bjéťa, kterému jsem je ráno odeslal – až je vloží, budou
Duben 17th, 2010 at 21:35
foto doplněno
Duben 17th, 2010 at 22:07
Bjetko, musim pochvalit za hezky poskladane fotky.
Duben 17th, 2010 at 22:12
to dělal tvůj kluk, já to tam jen nahrál
Duben 20th, 2010 at 09:26
Ta loďka na fotkách vypadá docela jako profi typ. Proč v letáku Železný píše: „…..je vhodná i pro začátečníky a mírně pokročilé“? – mírně pokročilé – což mi připadá že je s novým typem tak trochu v půli cesty k profi lodi.
Duben 20th, 2010 at 12:50
Myšleno že nemusíš bejt profík abys jí ovládnul, a čo také si představuješ pod „profi tip lodě“ ????
Duben 20th, 2010 at 18:33
No myslím tím pro hotové, zkušené /opak začátečníka a mírně pokročilého/ jezdce typu „Čura“ atd.
Duben 20th, 2010 at 21:04
a jaká loď je pro „nehotové“ ?
Duben 21st, 2010 at 15:54
No podle letáku „..pro začátečníky a mírně pokročilé“ asi tahle :-)))
Duben 22nd, 2010 at 08:25
přehlédl jsi ma leč v kontextu velmi podstatné písmenko i
Duben 22nd, 2010 at 08:25
malé
Duben 22nd, 2010 at 19:53
Když v letáku Železný píše “ …je vhodná i pro začátečníky a mírně pokročilé“, vychází mi z toho, že na ni primárně jezdí velmi pokročilí, ale že je …
Duben 26th, 2010 at 09:31
Mimochodom, Raptor sa vojde aj do Hondy Civic (ufo). Presne od zadneho kufru po plast z pristrojovky. A este jedneho cloveka som odviezol ;-)
Květen 4th, 2010 at 23:36
Raptor je fakt dost povedenej. O vikend jsem na nem dal Gimbach, Koppentraun a Untertalbach. Sbohem stara creekovko… Ta lod je fakt dobra!!!
Květen 17th, 2010 at 12:39
Jojo, Kozy jsou fakt dobrý. Smrknul jsem na nich Sermensu a byl jsem mile překvapen. Jsou opravdu lehké a opravdu obratné (zajíždění do vracáků je prostě pohádka). Pozor ale na první dojem, když jsem si do nich sednul, tak se mi zdály pekelně vratký a první skůček nebyl úplně čistej a skoro jsem si říkal, jestli chci na týhle lodi jet dál. Ale čím díl jsem v ní seděl, tím míň se mi chtělo z ní vystoupit a na koci jsem hýkal radostí, jako malý oslík. Takže jak již výše řekl Karel, pro mě je to jasná volba…
Duben 13th, 2011 at 10:26
[...] se s rokem sešel a světlo světa spatřil po „Tuzemákových kozách“ další počin z dílny ZET-kayaks, kajak VELOC, a stejně jako loni i letos si Bjéťa řekl o [...]